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本田宣布大幅削减EV投资
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本田将缩减电动汽车投资规模,福田与华为数字能源携手合作 | 汽车早参
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2025-5-22
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本田:重回混动车型战略,在华与 Momenta 合作
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本田:電動車需求放緩將減投資,轉加強推油電混合車
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2025-5-20
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日产启动关厂裁员改革,与本田探讨在美合作
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2025-5-16
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本田2025财年净利润预计减少70%
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2025-5-16
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日本三大车商4月在华新车销量出炉:丰田销量增20.8%,本田暴跌40.8%【附新能源汽车行业市场分析】
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2025-5-14
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暴跌
日产将裁员人数增至2万人,本田警告面临30亿美元关税打击
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2025-5-13
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Honda官宣与Momenta、DeepSeek、宁德时代合作,第二款车型“GT”迎来全球首秀
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2025-5-6
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车展季·大咖说丨以“中国速度”加速破局 本田中国五十岚雅行:与中国供应商合作不是
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2025-4-28
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上海车展里的广汽本田烨 GT,展示了华为光场屏的新用法
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2025-4-27
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本田与Momenta达成战略合作,推动端到端量产辅助驾驶
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2025-4-24
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Honda中国宣布与Momenta共建端到端大模型
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2025-4-23
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车展速递| 本田宣布深度携手Momenta、DeepSeek、宁德时代,烨品牌第二弹车型GT全球首发
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2025-4-23
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本田计划9成在美销量实现本地生产
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2025-4-20
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19.99 万元的广汽本田 P7,说服自己可以,但说服市场够呛
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2025-4-17
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东风本田S7推出19.99万元起“一口价”政策
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2025-4-16
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本田汽車重建供應鏈,目標 9 成售美汽車在地生產
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減少川普關稅傷害:本田擬主動遷廠赴美製造,讓北美9成銷售車款都變「Made in USA」
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福特、本田汽車北美產能緩衝關稅衝擊,美國成分為共同課題
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