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中国车企能否推动钢铁行业走向更绿色?
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中国车企的盈利能力笼罩阴影
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过度“内卷”后倾销?中国车企出口同比增61%(图)
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6家日本车企1~3月在美新车销量下滑5.4%
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“史上最严”动力电池回收新规落地!专家解读:从鼓励引导到强制规范,车企扛首责,行
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多车企公布 3 月交付成绩单
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伊朗总统发表致美国人民公开信;美股收涨,原油下跌;“优思益”回应被查;新能源车企
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老旧新能源车私改续航“续命”乱象调查:营运车刚需催生灰色市场,三重壁垒困住车企官
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24天前
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8万元级配激光雷达!零跑A10上市定价超预期,朱江明:其他车企会在几个月内跟进
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27天前
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本田索尼合作造车梦碎!-Afeela项目戛然而止-传统车企电动化成本警报再响
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28天前
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全球汽车企业对中国技术的需求日益增长:中国汽车行业领先的背后原因?
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28天前
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芯片有钱都抢不到!车企高管预警:单车成本已激增至50
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29天前
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中东战争冲击供应,车企抢购铝资源
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根本买不到低价电动车!调查报告:40%美国消费者支持中国车企进入美国市场【附新能源汽车行业出口分析】
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29天前
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港股“子”曰 | 大家都在跌 为啥新能源车企还在涨?
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30天前
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20多年首超日本,中国车企销量登顶全球;我国电动汽车充电基础设施总数超2100万个 | 汽
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2026-3-23
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电动汽车
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全球车企集体收缩电动车计划
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2026-3-22
车企
国内车市承压 多家车企角逐海外市场|出海·汽车
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2026-3-21
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专访文远知行创始人兼CEO韩旭:L3不会和L4抢生意,L3最终需要已具备L4纯无人商业运营能力的科技公司和车企共同实现
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2026-3-20
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去年近5000家4S店退网,“燃油车继续收缩”!超八成经销商“赔本卖车”,对车企“史上
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2026-3-19
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2025年近5000家4S店退网!超八成经销商赔本卖车,对车企“史上最不满意”
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2026-3-18
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英伟达GTC重磅:Hyperion-10绑定比亚迪等四车企,物理AI驱动优步(UBER)自动驾驶“加速跑”
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2026-3-18
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发展瓶颈凸显 车企发力“第二增长曲线”
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2026-3-17
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加速L4级自动驾驶落地:英伟达携手比亚迪、吉利等车企
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2026-3-17
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比亚迪
门口拦人,现场退车?为了不上 315 晚会,车企们豁出去了
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2026-3-17
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蔚来神玑百亿估值背后,车企造芯的资本游戏与技术现实
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2026-3-16
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无法升级、隐性“锁电”、宣传不符,智能汽车OTA争议爆发!强制国标落地,车企OTA升级
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2026-3-16
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领克Z20语音误关大灯酿事故,反思智能汽车“过度创新”,车企高官:技术竞赛重要,但不
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2026-3-15
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跨国车企集体撤回电动化,留下了5000亿元亏损窟窿
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2026-3-13
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李云飞回应“比亚迪一桩不建”质疑:系国内早期大规模建桩车企
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2026-3-13
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